Med udviklingen af ​​moderne og moderne industrielle kontrolprocesser er der mange transportudstyrskontrolprocesser, der ikke automatisk kan kontrolleres perfekt. Problemet er, at procesmodellerne for disse bælteoverførselskomplekse -systemer ikke kan fastlægges, eller endda efter en vis forenkling, kan procesmodellerne etableres, men modellerne er så komplekse, at de ikke kan løses inden for meningsfulde begivenheder og ikke kan kontrolleres i realtid. Selvom identifikationsmetoden for bæltransportisystemet kan anvendes, fører tid og analyse af mange eksperimenter og ændringen af ​​testbetingelser til unøjagtigt etablering af modellen. Den hastighedsregulerende hydrauliske kobling er et ikke-lineært system. Det er ret vanskeligt at etablere den matematiske model af bælttransportøren nøjagtigt. Oprettelsen af ​​den matematiske model for hvert link i systemet antages, antages, tilnærmet, forsømt og forenklet. På denne måde skal den afledte overførselsfunktion være forskellig fra den faktiske, og systemet er en tidsvarierende, hysterese og mætningssystem. Derfor anvendes metoden til klassisk kontrolteori for at studere systemet. Det kan kun bruges som reference- og sammenligningsfunktion. For et sådant bælte transportsystem, selvom computersimulering og moderne kontrolteori anvendes, er det vanskeligt at nøjagtigt bestemme parametrene, og de opnåede konklusioner kan ikke bruges som regler. Det kan kun bruges som reference til yderligere forskning, fordi antallet af input og output i dette system er lille, og det kan endda forenkles til et enkelt-input, enkelt-output-kontrolsystem, og det er ikke nødvendigt at bruge den multivariable kontrol og kompleks processtyring af moderne kontrolteori. Metode.
I henhold til erfaringerne fra mange feltarbejdere er det også kendt, at der ifølge metoden til teoretisk forskning skal foretages en masse justeringer i praktisk brug, især inden for softwareprogrammering, kræves gentagne eksperimenter. Opsummering af ovennævnte analyseproces, i betragtning af bevægelsen af ​​bæltetransportørens hastighedsjusterbare hydrauliske koblingssked og væskefyldningsvolumen, er der en masse tvetydighed mellem cirkulationsstrømningshastigheden, outputmomentet og rotationshastigheden. Der er egenskaber såsom ikke-linearitet, tidsvarierende, store forsinkelser, tilfældige forstyrrelser i processen, der muligvis ikke er målbare. Som et resultat er det vanskeligt at etablere en nøjagtig matematisk model af bælte transportørprocessen. Af denne grund, vi

At forestille sig folk til at erstatte metoden til automatisk kontrol, det vil sige at bruge fuzzy kontrol til at studere, kan få bedre resultater.
Bæltebehandlingskontrollen er at fastlægge kontrolforholdet med kontrolmængden direkte baseret på fejl- og ændringshastigheden mellem output og indstillet værdi. I henhold til menneskelig erfaring opsummeres kontrolreglerne, og bæltetransportøren, der transporterer systemet, kontrolleres. Brug af kontrol har følgende fordele:
1.. Bæltebehandlingskontrolteknologien kræver ikke en nøjagtig model af processen, og strukturen er relativt enkel. Når man designer controlleren, er det kun nødvendigt med viden og driftsdata på dette område, og det kan let etableres ud fra den kvalitative viden og eksperimenter omkring den industrielle proces. Etablere regler for kontrol.
2.. Bælte transportsystemet hører til området intelligent kontrol, som mere kan afspejle kontroladfærden for den bedste operatør alene. Det har stærk kontrolstabilitet og er især velegnet til ikke-lineære, tidsvarierende og hængende systemer med hyppige eksterne forstyrrelser. , Stærk intern kontrol.
2.
4. Kontrolsystemet kan gennemføre selvlæring, selvkalibrering og justering af bælttransportøren; På samme tid kan det også kontakte andre nye kontroller, såsom ekspertsystemet for yderligere at optimere beregningen.
5. Mange praksis har bevist, at et godt planlagt kontrolsystem reagerer hurtigere, har god statisk og dynamisk stabilitet og kan opnå tilfredsstillende kontrol af bælteoverførslen.