Kædetransportør er et almindeligt anvendt materiale, der transporterer udstyr i industriel produktion, selvom det er meget almindeligt, men det spiller en vigtig rolle for den normale drift af hele produktionssystemet. I den faktiske produktion manifesteres svigt i kædetransportør for det meste som fiaskoen i transmissionskæden, og transmissionskæden af ​​kæde transportør er hovedkomponenten i transportøren, som er en meget vigtig trækkraftindretning, og den består af 3 dele: tilslutning af kæde, kædeplade og kæde ring. Derfor spiller fordelene og ulemperne ved hver del af kæde transportør transmissionskæden en nøglerolle i den normale drift af transportøren. I betragtning af dette fokuserer dette papir hovedsageligt på at analysere årsagerne til fiasko med kædetransportør for at minimere svigthastigheden for kædetransportør, reducere omkostningerne ved transportørvedligeholdelse og forbedre produktionseffektiviteten.

1 、 Typer af fiasko

Svigtstyperne af kæde transportørkæde har følgende manifestationer: kædepladeskade, transmissionskæde i kædeplademaskinens rille ud, transmissionskæde i strømprocket fra, forbinder kæde ringbrud, kæde ringskade.

2 、 Årsagsanalyse

Det meste af kædepladeskader er overdreven slid og bøjningsdeformation, som lejlighedsvis knækker fænomen. De vigtigste grunde er:
① Den nederste plade på spalten på kædeplademaskinen er lagt ujævnt eller overstiger den bøjningsvinkel, der kræves af designet;
② Sammenføjningen af ​​rillebundpladen på kædeplademaskinen er ikke god, eller den er delvist deformeret;
③ Større klumper af transporterede materialer presses eller fastklemes i drift, så transportkæden øjeblikkeligt udsættes for stor påvirkningsstress;
④ Når afstanden mellem nærliggende kædeplader overstiger det kritiske krav, vil kædepladen blive beskadiget på grund af langvarig overbelastning.