Båndtransportørens hovedtransmissionsdele er transportbåndet, rullen og løbehjulet.Hver del er relateret til hinanden.Fejl i en del i sig selv vil få andre dele til at svigte over tid, og derved reducere transportørens ydeevne.Forkort levetiden for transmissionsdele.Fejlene i konstruktionen og fremstillingen af ​​rullerne forårsager, at båndtransportøren ikke kører normalt: båndafvigelse, båndoverfladeglidning, vibrationer og støj.

Båndtransportørens arbejdsprincip er, at motoren driver rullen til at drive transportbåndet gennem friktionen mellem båndene.Valserne er generelt opdelt i to kategorier: drivruller og omdirigeringsvalser.Drivrullen er hovedkomponenten, der overfører drivkraften, og vendevalsen bruges til at ændre løberetningen på transportbåndet eller til at øge omviklingsvinklen mellem transportbåndet og drivrullen.

Båndafvigelsen er en almindelig fejl, når båndtransportøren kører.I teorien skal tromlens og løbehjulets rotationscenter være i kontakt med transportbåndets langsgående centrum i en ret vinkel, og tromlen og løbehjulet skal have en symmetrisk diameter med båndets midterlinje.Der vil dog opstå forskellige fejl i den faktiske behandling.På grund af forskydning af midten eller afvigelsen af ​​selve båndet under båndsplejsningsprocessen, vil båndets kontaktbetingelser med tromlen og løbehjulet under drift ændre sig, og båndafvigelsen vil ikke kun påvirke produktionen, men også skade til bæltet vil også øge hele maskinens køremodstand.

Bælteafvigelsen involverer hovedsageligt årsagen til rullen

1. Tromlens diameter ændres på grund af påvirkning af vedhæftede filer efter forarbejdning eller brug.

2. Hovedtromlen er ikke parallel med haletromlen og ikke vinkelret på midten af ​​skroget.

Driften af ​​båndet er afhængig af drivmotoren til at drive drivrullen, og drivrullen er afhængig af friktionen mellem den og transportbåndet til at drive båndet til at køre.Hvorvidt båndet kører jævnt, har stor indflydelse på båndtransportørens mekanik, effektivitet og levetid, og båndet glider.Kan forårsage, at transportøren ikke fungerer korrekt.

Bælteglidning involverer hovedsageligt årsagen til tromlen

1. Drivrullen er afgummet, hvilket reducerer friktionskoefficienten mellem drivrullen og båndet.

2. Tromlens designstørrelse eller installationsstørrelse er forkert beregnet, hvilket resulterer i utilstrækkelig indpakningsvinkel mellem tromlen og båndet, hvilket reducerer friktionsmodstanden.

Årsager og farer ved båndtransportørvibrationer

Når båndtransportøren kører, vil et stort antal roterende organer såsom ruller og tomgangsgrupper generere vibrationer under drift, hvilket vil forårsage træthedsskader på strukturen, løsne og svigt af udstyr og støj, som vil påvirke den glatte drift, køremodstand og sikkerhed for hele maskinen.Sex har en enorm indflydelse.

Vibrationen af ​​båndtransportøren involverer hovedsageligt årsagen til rullen

1. Kvaliteten af ​​tromlebehandlingen er excentrisk, og der genereres periodiske vibrationer under drift.

2. Afvigelsen af ​​tromlens ydre diameter er stor.

Årsager og farer ved støj fra transportbånd

Når båndtransportøren kører, vil dens drivenhed, rulle og tomgangsgruppe lave meget støj, når den ikke fungerer normalt.Støjen vil forårsage skade på menneskers sundhed, alvorligt påvirke kvaliteten af ​​arbejdet, reducere arbejdseffektiviteten og endda forårsage arbejdsulykker.

Støjen fra båndtransportøren involverer hovedsagelig årsagen til rullen

1. Den statiske ubalancerede støj fra tromlen er ledsaget af periodiske vibrationer.Vægtykkelsen af ​​fremstillingstromlen er ikke ensartet, og den genererede centrifugalkraft er stor.

2. Diameteren af ​​den ydre cirkel har en stor afvigelse, hvilket gør centrifugalkraften for stor.

3. Den ukvalificerede forarbejdningsstørrelse forårsager slid eller beskadigelse af de indvendige dele efter montering.