JavaScript skal være aktiveret for at kunne bruge alle funktionerne på denne hjemmeside. Nedenfor finder du instruktioner om, hvordan du aktiverer JavaScript i din webbrowser.
Et almindeligt spørgsmål til materialehåndteringssystemer med beton og flyveaske er: "Hvordan minimerer man mængden af ​​støv, samtidig med at anlæggets produktivitet opretholdes?" støv og snavs i cementindustrien.
Indånding af cementstøv er kendt for at være forbundet med silikose, en alvorlig og til tider dødelig lungesygdom.1 Dette er ud over mange andre sygdomme forårsaget af støvindånding. Jo renere virksomhedens miljø er, desto bedre beskyttes medarbejdernes helbred. Med udendørs faciliteter kan evnen til at reducere støvemissioner reducere den negative indvirkning på beboernes helbred i nærliggende områder. Det kan også reducere almindelige lokale klager over sod og rester, der dækker deres hjem. Glem heller ikke vigtigheden af ​​at opfylde OSHA's silicastandarder.2 At holde silica inden for acceptable grænser vil hjælpe cementvirksomheder med at undgå store bøder. Færre luftbårne partikler forhindrer også brande og støveksplosioner. National Fire Protection Association har sit eget sæt standarder for brændbart støv.3
Problemer med støvinddæmpning er særligt vigtige i kommercielle, store bygninger og transportfaciliteter. En stor transportvolumen af ​​ethvert materiale skaber problemer med støvudledning. Moderne åbne båndtransportører skaber overdreven støv- eller materialespild under lastning eller losning.
Lukkede transportbånd hjælper med at minimere denne effekt ved at holde produktet i et lukket læssesystem og fange det meste af materialet i aflæsningsområdet for at undgå ophobning i downstream-udstyr. Det forhindrer også produkttab samt en båndskraber på hovedet for at reducere overførsel til halen. Lukkede båndtransportører inkluderer ofte også selvrensende foringer og skovlhjul med klapper for bedre at rengøre foringer. De fleste lukkede båndtransportører bruger eksterne lejer i stedet for interne lejer for at holde produktet indeni og forlænge levetiden for lejerne samt nogle sliddele. Derudover er lukkede båndtransportører i stand til at flytte store mængder materiale, hvilket minimerer produktoverførselspunkter og forhindrer unødvendig beluftning. Indstilling af den medfølgende hejseværk til kontinuerlig (tyngdekrafts) aflæsning vil også hjælpe med at forhindre produktbeluftning under aflæsning.
Mange i betonindustrien er lige så bekymrede over produktfrigivelse fra elevatorben, som de er over transportbånd. Desværre er det umuligt at have en maskine, der er 100 % forseglet, og stadig have adgang til dens dele til vedligeholdelse og reparation. Dog kan kopelevatorer have nogle funktioner, der kan hjælpe med at kontrollere materialet. En af dem er en læbe- eller tætningsliste, der beskytter lejet og forhindrer produktet i at lækker ud af støvlen og toppen. Dette er især nyttigt, når man arbejder med tynde materialer. Kontinuerlig svejsning anbefales også til design og fremstilling af elevatorhoveder og -sko for at undgå materialespalter, hvorigennem fint materiale kan slippe ud. Pakninger mellem forbindelsespunkter og mellem på- og aflæsningsrende vil forhindre produkttab. Endelig hjælper skovle operatørerne med at hente materiale og returnere det til systemet.
Udover støvopsamling og materialetilbageholdelse tilbyder lukkede båndtransportører utallige fordele i forhold til andre båndtransportører. Designet af det lukkede båndtransportør giver mulighed for et mere fleksibelt systemdesign, da det kan være vandret eller skrånende og kan have flere på- og aflæsningspunkter. De fleste lukkede båndtransportører er udstyret med CEMA C6-løberuller, der giver brugerne mulighed for at flytte en bredere vifte af produkter, fra lette (beton og færdigblandet beton) til meget tunge (sand og grus). Derudover er CEMA C6-løberuller standardkomponenter, der er tilgængelige fra forskellige leverandører. Lukkede båndtransportører producerer også meget mindre støj end andre båndtransportører. EBC'en har ingen synlige dele såsom synlige transportører, og de synlige aksler er forsynet med de nødvendige beskyttelsesskærme for at forhindre fastklemningspunkter.
Sweet Manufacturing Companys lukkede båndtransportører er ideelle til kommercielle og industrielle sektorer med høj volumen, da de kan serviceres med minimale værktøjer og ikke kræver adgang. Løsningen er designet med operatørernes og vedligeholdelsens behov i tankerne. Reservedele er placeret uden for virksomhedens lukkede transportbånd. Dette design giver brugeren mulighed for at servicere og udskifte CEMA C6-løberens mellemruller og returruller uden at fjerne top- eller bundpanelerne eller afrulle båndene. Dette reducerer antallet af nødvendige værktøjer og nedetiden betydeligt i tilfælde af nedbrud. Derudover forbedrer det sikkerheden, da vedligeholdelseshold kan udføre vedligeholdelse, mens de står på en platform eller gangbro, i stedet for at klatre ind i maskinen. Derudover er let tilgængelige fra ydersiden af ​​det lukkede transportbånd for smøring, afmontering eller udskiftning uden at fjerne båndet.
Sweet® lukkede båndtransportør er konstrueret af 10 gauge stål og er kraftigt kommercielt udstyr. Transportørerne er lavet af amerikansk G140 galvaniseret stål for at modstå ikke kun barske fabriksmiljøer, men også udendørs installationer. G140 stål kan modstå barske arbejdsforhold og kan være særligt nyttigt til faciliteter i nærheden af ​​havne, saltvand og dårligt vejr. Valmtage bruges til yderligere at beskytte transportører mod regn og sne. Inde i transportøren er laste- og lossepunkter foret med polyurethan, antirefleksiv, keramiske plader eller fliser for at forlænge udstyrets levetid. EBC-designet inkluderer også en kraftig vandret remskive på transportørens rende- eller læsseside. Kraftige remskiver gør det muligt for båndet at modstå de tungeste belastninger, mens tykkere materialer er stærkere og derfor mere holdbare.
Virksomhedens lukkede transportbånd har indbyggede sensorporte, der kan parres med flere valgfrie sensorer, der kan vælges individuelt eller integreres med 4B Watchdog™ Super Elite Hazard Monitoring System. Systemet inkluderer sensorer til akselhastighed, lejetemperatur, proprille og båndforskydningssensorer. Muligheden for at overvåge udstyrets tilstand og ydeevne er afgørende for at sikre rettidig reparation af visse komponenter, der kan forringes over tid. Sweet®-elevatorer har lignende risikoovervågningsfunktioner. Virksomheden har flere forskellige elevatormodeller. Kombinationen af ​​en lukket båndtransportør med passende ind- og aflæsningsudstyr vil gøre driften mere jævn og sikker.
De vigtigste fordele ved lukkede transportbånd i sammenligning med standardbåndtransportører er således tre aspekter:
Således kan betonfabrikker med stor volumen drage fordel af at inkludere lukkede båndtransportører i deres systemer.
Brandon Fultz er forretningsudviklingsspecialist hos Sweet Manufacturing Company. Han har 10 års erfaring med OEM-udstyr inden for industrielle applikationer.
I ethvert båndtransportsystem, der transporterer bulkmaterialer, skal båndet bevæge sig lige og realistisk for at maksimere dets levetid, minimere materialefrigivelse og sikkerhedsrisici og opnå høj systemeffektivitet.
Dette indhold er kun tilgængeligt for registrerede læsere af vores magasin. Log venligst ind eller registrer dig gratis.
Deltag den 9. november i WCT2022, en international virtuel konference dedikeret til innovation i cementindustrien.
Copyright © 2022 Palladian Publications Ltd. All rights reserved Tel: +44 (0)1252 718 999 Email: enquiries@worldcement.com