Hvordan lastbilindustrien hjalp med at fodre en million Florida -beboere efter orkanen Ian

Emner dækket: logistik, fragt, operationer, køb, regulering, teknologi, risiko/modstandsdygtighed og mere.
Emner dækket: S & OP, lager/kravplanlægning, teknologiintegration, DC/lagerstyring osv.
Emner, der er dækket, inkluderer leverandørforhold, betalinger og kontrakter, risikostyring, bæredygtighed og etik, handel og told og mere.
Emner, der er dækket, inkluderer de sidste kilometer, afsender-carrier-forhold og tendenser inden for jernbane, hav, luft, vej og pakken.
Operation BBQ Relief indbragte frivillige chauffører fra hele landet for at levere meget tiltrængt mad i kølvandet på stormen.
Dagen efter, at orkanen Ian dødeligt ramte Florida den 28. september, kørte Joe Milley en lastbilbelastning med fem enorme rygere og en tørretumbler fuld af madlavningsredskaber, på vej til centrum af Port Charlotte i Charlotte County.
Den 55-årige lastbilchauffør sagde, at redningsmænd, der var på en båd for at redde folk, der sidder fast i deres hjem, blokerede motorvejsudgangen. Mayerly rejste farlige veje fra Georgia Border iscenesættelsesområdet for at levere vigtige forsyninger i kølvandet på en orkan i kategori 4.
”De første fire eller fem dage var det en forhindringsbane,” siger Millie, der bor i Hagerstown, Maryland.
Myerley var en del af Operation BBQ Relief, en non-profit katastrofehjælpsorganisations frivilligt team, som han hjalp med at oprette og drive et gratis fødevaredistributionswebsted designet til at distribuere mindst en million varme måltider til poststorm Florida-beboere i nød. Hjertelige frokost og middage.
Siden grundlæggelsen i 2011 har nonprofit været afhængig af lastbiler som Mayerly for at distribuere mad efter naturkatastrofer. Men det ekstra skub for lastbilindustrien siden orkanen Ian støtter gruppens største svar til dato.
Logistics Assistance Network of America, en non-profit i transportindustrien, der blev grundlagt i kølvandet på orkanen Katrina, leverede transport, køling af fødevarelagrings trailere og anden gratis hjælp. Operation BBQ Relief -embedsmænd sagde, at hjælpen viste sig at være kritisk for webstedets evne til at servere 60.000 til 80.000 måltider om dagen.
”De har været en gave for os,” sagde Chris Hudgens, direktør for logistik og transport til BBQ -nødhjælpsoperationer.
Den 30. september lukkede oversvømmelser Interstate 75, der midlertidigt forsinkede Mayerly i Florida, mens distributionspunktet blev installeret. Så snart motorvejen åbnede igen, forlod han igen for at hente paller fyldt med dåse grøntsager, madbeholdere og mere fra Texas, South Carolina og Georgien.
Lige i sidste uge købte nonprofit -bønner grønne bønner fra Wisconsin, blandede greener fra Virginia, brød fra Nebraska og Kentucky og oksekød Brisket fra Arizona, sagde Hudgens.
Hudgens, der bor i Dallas, arbejder som fragtmægler om dagen. Men som direktør for logistik og transport til Operation BBQ -lettelse flyttede han sit fokus fra byggematerialer til mad og dagligvarer.
”Jeg har produkter, som vi køber fra leverandører over hele landet, og som leverandørerne donerer til os,” sagde han. ”Nogle gange [under] disse naturkatastrofer kan vores transportomkostninger overstige $ 150.000.”
Det er her American Logistics Assistance Network og dets administrerende direktør Cathy Fulton redder. Sammen koordinerer Huggins og Fulton de forsendelser, der skal sendes, og Fulton arbejder med netværkspartnere for at levere forsendelser til Operation BBQ -lettelse gratis.
Fulton sagde, at Operation BBQ Relief og andre nonprofitorganisationer når ud til America's Logistics Assistance Network på forskellige måder, men langt den største anmodning er til levering, fra LTL til lastbiler.
”Vi er lige i midten mellem alle de forskellige grupper, og vi hjælper med at få information og ressourcer, hvor de har brug for dem, og forsøger at bygge broer, så internettet kan eksistere uden os,” sagde Fulton.
Ud over at arbejde med lastbilindustrien samarbejder Operation BBQ Relief med Texas-baserede nonprofit Operation Airdrop for at levere mad til Fort Myers, Sanibel Island og andre oversvømmelsesområder.
”Vi sender mad til en masse forskellige amter,” sagde Operation BBQ Relief Chief Joey Rusek. ”Vi flyttede omkring 20.000 måltider med dem på tre dage.”
Med mere end halvdelen af ​​Charlotte Amts beboere uden strøm, stod biler til gratis BBQ -nødhjælp måltider, sagde talsmand for Charlotte County Brian Gleason.
”Disse fyre havde aldrig et varmt måltid, medmindre de kogte det på deres grill, hvis det var fra sidste uge,” sagde Gleason. "Maden i deres fryser er gået dårligt i lang tid ... det er et rigtig godt program, og timingen kunne ikke være bedre, fordi folk virkelig kæmper."
Fredag ​​morgen, på bagsiden af ​​sin trailer, knækkede Myerley sin sidste batch af dåse Del Monte Green Beans og flyttede dem langsomt mod den ventende gaffeltruck af kollega frivillig Forrest Parks.
Den aften var han på farten igen, på vej til Alabama for at møde en anden chauffør og hente en forsendelse af majs.
Konfronteret med interne og eksterne risici transformerer pakkelærere, og afsendere tilpasser sig.
Stigende inflation, trusler om strejker og langsomt efterspørgsel har skabt en bølge af forretningsmæssig usikkerhed efter flere måneders vækst. Husk 13 uforglemmelige øjeblikke.
Konfronteret med interne og eksterne risici transformerer pakkelærere, og afsendere tilpasser sig.
Stigende inflation, trusler om strejker og langsomt efterspørgsel har skabt en bølge af forretningsmæssig usikkerhed efter flere måneders vækst. Husk 13 uforglemmelige øjeblikke.


Posttid: Mar-03-2023