Hvordan lastbilindustrien hjalp en million indbyggere i Florida efter orkanen Ian

Emner dækket: logistik, fragt, drift, indkøb, regulering, teknologi, risiko/resiliens og mere.
Emner dækket: S&OP, lager-/behovsplanlægning, teknologiintegration, DC/lagerstyring mv.
Emner, der dækkes, omfatter leverandørforhold, betalinger og kontrakter, risikostyring, bæredygtighed og etik, handel og tariffer og mere.
Emner, der dækkes, omfatter den sidste mile, afsender-fragtfører-forhold og trends inden for jernbane-, sø-, luft-, vej- og pakkelevering.
Operation BBQ Relief hentede frivillige chauffører fra hele landet til at levere tiltrængt mad i kølvandet på stormen.
Dagen efter orkanen Ian dødeligt ramte Florida den 28. september, kørte Joe Milley en lastbil med fem store rygere og en tørretumbler fuld af køkkenredskaber på vej mod centrum af Port Charlotte i Charlotte County.
Den 55-årige lastbilchauffør sagde, at redningsfolk, der var på en båd for at redde folk, der sad fast i deres hjem, blokerede motorvejsafkørslen.Mayerly rejste farlige veje fra grænseområdet til Georgia for at levere vigtige forsyninger i kølvandet på en kategori 4-orkan.
"De første fire eller fem dage var det en forhindringsbane," siger Millie, der bor i Hagerstown, Maryland.
Myerley var en del af Operation BBQ Relief, et frivilligt team for katastrofehjælpsorganisationer, som han hjalp med at skabe og drive et gratis fødevaredistributionssted designet til at distribuere mindst en million varme måltider til Florida-beboere i nød efter stormen.Sunde frokoster og middage.
Siden grundlæggelsen i 2011 har nonprofitorganisationen været afhængig af vognmænd som Mayerly til at distribuere mad efter naturkatastrofer.Men det ekstra skub til lastbilindustrien siden orkanen Ian støtter gruppens hidtil største reaktion.
Logistics Assistance Network of America, en non-profit i transportindustrien, der blev grundlagt i kølvandet på orkanen Katrina, sørgede for transport, køletrailere til opbevaring af mad og anden gratis assistance.Operation BBQ Relief embedsmænd sagde, at hjælpen viste sig at være afgørende for stedets evne til at servere 60.000 til 80.000 måltider om dagen.
"De har været en gave for os," sagde Chris Hudgens, direktør for logistik og transport for BBQ Relief Operations.
Den 30. september lukkede oversvømmelser Interstate 75, hvilket midlertidigt forsinkede Mayerly i Florida, mens distributionsstedet blev installeret.Så snart motorvejen åbnede igen, gik han igen for at hente paller fulde af dåsegrøntsager, madbeholdere og mere fra Texas, South Carolina og Georgia.
I sidste uge købte nonprofitorganisationen grønne bønner fra Wisconsin, blandede grøntsager fra Virginia, brød fra Nebraska og Kentucky og oksebryst fra Arizona, sagde Hudgens.
Hudgens, der bor i Dallas, arbejder som fragtmægler om dagen.Men som direktør for logistik og transport for Operation BBQ Relief flyttede han sit fokus fra byggematerialer til mad og dagligvarer.
"Jeg har produkter, som vi køber fra leverandører over hele landet, og som leverandørerne donerer til os," sagde han."Nogle gange [under] disse naturkatastrofer kan vores transportomkostninger overstige $150.000."
Det er her American Logistics Assistance Network og dets CEO Cathy Fulton kommer til undsætning.Sammen koordinerer Huggins og Fulton de forsendelser, der skal sendes, og Fulton samarbejder med netværkspartnere om at levere forsendelserne til Operation BBQ Relief gratis.
Fulton sagde, at Operation BBQ Relief og andre nonprofitorganisationer når ud til America's Logistics Assistance Network på forskellige måder, men langt den største anmodning er levering, fra LTL til lastbilladninger.
"Vi er lige midt imellem alle de forskellige grupper, og vi hjælper med at få information og ressourcer derhen, hvor de har brug for dem, og vi forsøger at bygge broer, så nettet kan eksistere uden os," sagde Fulton.
Ud over at arbejde med lastbilindustrien, samarbejder Operation BBQ Relief med den Texas-baserede nonprofit Operation AirDrop for at levere mad til Fort Myers, Sanibel Island og andre oversvømmelsesramte områder.
"Vi sender mad til en masse forskellige amter," sagde Operation BBQ Relief chef Joey Rusek."Vi flyttede omkring 20.000 måltider med dem på tre dage."
Med mere end halvdelen af ​​Charlotte Countys indbyggere uden strøm, stod biler i kø til gratis BBQ Relief måltider, sagde Charlotte County talsmand Brian Gleason.
"Disse fyre havde aldrig et varmt måltid, medmindre de lavede det på deres grill, hvis det var fra sidste uge," sagde Gleason."Maden i deres fryser har været dårlig i lang tid... Det er et rigtig godt program, og timingen kunne ikke være bedre, fordi folk virkelig kæmper."
Fredag ​​morgen, bag i sin trailer, løftede Myerley sit sidste parti Del Monte grønne bønner på dåse og flyttede dem langsomt mod den ventende gaffeltruck fra andre frivillige Forrest Parks.
Den nat var han på vejen igen, på vej til Alabama for at møde en anden chauffør og hente en sending majs.
Stillet over for interne og eksterne risici transformerer pakketransportører sig, og afsendere tilpasser sig.
Stigende inflation, trusler om strejker og aftagende efterspørgsel har skabt en bølge af forretningsusikkerhed efter flere måneders vækst.Husk 13 uforglemmelige øjeblikke.
Stillet over for interne og eksterne risici transformerer pakketransportører sig, og afsendere tilpasser sig.
Stigende inflation, trusler om strejker og aftagende efterspørgsel har skabt en bølge af forretningsusikkerhed efter flere måneders vækst.Husk 13 uforglemmelige øjeblikke.


Posttid: Mar-03-2023